ﾀﾞﾏｽｶｽﾍｼﾞｬｽ駅で入れ替え運転をする754号機（2-6-0Ｔ　SML　1894年）つかの間の晴れ間､老兵はこれから山岳鉄路に挑む｡

小雨のﾀﾞﾏｽｶｽ市内を駆け抜ける｡堂々と併用軌道が引いてあるのは恐れ入った｡

El Homeを過ぎるあたりから雨から雪に変わった｡重油だきの754の煙は真黒だが白い蒸気も交ざり理想的な煙である｡

An Fidje駅では雪模様となる｡ﾀﾞﾏｽから乗っていた乗客は列車から降り早々と家路に就いた｡

ﾖﾙﾀﾞﾝ国境に接する街ﾀﾞﾗｰも昨晩雪が降った｡早朝の機関区でもｺｰﾗﾝが鳴り響き162号機（2-8-0　1914年　ﾎﾞﾙｼﾞｯﾋ）　出発の準備が進んでいた｡

ﾖﾙﾀﾞﾝへの分岐駅Kum Gharaで一休み｡162号機は圧の調整である｡周りは駅舎がﾎﾟﾂﾝとあるだけで国境を感じさせるものは何もない｡

ﾀﾞﾗｰ/ﾎﾞｽﾗの間は広陵とした大地でﾛｹｰｼｮﾝに乏しい路線だった｡向かい風を受けながら162号はｶﾏの調子が悪いのか進むのがやっとだ｡

終点ﾎﾞｽﾗに近づくと遺跡の円形劇場がある｡現在も祭事時に使用されている｡廃線とはいえ祭り時には臨時列車が何本も通るという｡今日の運転を終えた162号も静かに火を落とした｡