根室本線　厚岸ｰ門静　1974年3月　C5833
根室本線はSLﾀﾞｲﾔ情報を参考に列車を使って効率よく撮る事ができた｡また考える旅が楽しかった｡厚岸湾沿いや湿原､小さな峠もあり変化に富んだ路線である｡

根室本線　厚岸ｰ糸魚沢　1973年12月　C58348
根室へとﾀﾞｯｼｭ｡真冬でも釧路､根室は雪が少なく晴れた日々が多く風が冷たい｡

根室本線　上尾幌　1973年12月　C58348
西日を浴びて釧路行き混合が小さな峠を越える｡

釧網本線　細岡　1973年12月　C58331
ｷﾈﾏ｢蒸気機関車｣の紹介記事に魅せられ細岡を訪れる｡効率が悪くまともに撮れるのは日中この1本｡どんよりと曇り空の下､遠くで汽笛が鳴るとどこに行くのか丹頂鶴が上空を通過した｡

釧網本線　北浜　1974年3月　C58213
先程まで青いｵﾎｰﾂｸ海に北風で流氷が戻された｡強風で煙が陸側に傾いてしまった｡冷たい風が私の頬にｵﾎｰﾂｸ｡ｹﾞｯ！

石北本線　女満別　1974年3月　C58392
網走湖沿いは防風林も沿っていて湖との入れ込みは難しい｡駅付近の丘に上がって貨物を待った｡凍った湖は単なる雪原だった｡

石北本線　呼人ｰ女満別　1975年3月　C58139
誰もが訪れるﾄﾝﾈﾙ上の定番撮影地｡朝の小樽行き普通列車とこの｢大雪｣崩れの普通列車は日課だった｡蒸機が引く夢のような急行編成は貴重で人気があった｡

池北線　置戸ｰ小利別　1975年4月　C58418
ｻﾐｯﾄ付近で待っていると今日はC58が入ると言う｡96好きの私はｼｮｯｸだった｡でも池北線は元々C58路線なのである｡場所といい編成といいやっぱ96の方が似合う｡

石北本線　北見駅　1975年4月　C58390
ﾎｰﾑで夜撮していると機関士が｢何処まで行くぅ〜？｣と聞いた｡私が｢呼人へ！｣と答えると運転室に招いてくれた｡機関士の優しい気遣いが嬉しかった｡