1971年12月　飯山線　飯山機関支区　C12199
臨時列車｢戸狩ｽｷｰ号｣を引いていた｡日中は飯山で休んでいた｡ﾃﾞﾌ付きのC12は珍しいが似合わない｡

1971年8月　長野県　上諏訪機関区　C1266
木曽に行く途中上諏訪に寄った｡駅を降りると汽笛とﾄﾞﾗﾌﾄ音が私たちの気持ちを揺るがした｡この66号機が真岡鐵道で復活するなんて夢にも思わなかった｡また同機を撮ったことすら忘れていたとは｡

1971年8月　長野県　木曽福島機関区　C12171
D51に交ざり小さなﾀﾝｸ機は愛らしかった｡これから上松の構内で貨車の入替え業務に出発する｡

1973年5月　長野県　木曽福島機関区　C12164
中央西線も無煙化が迫り最後のD51を撮りに再び木曽路へ｡上松の入替え用C12は中央西線の無煙化後もC56に代わったがしばらく木曽谷に汽笛がこだました｡164号機はお馴染み大井川鐵道のﾄﾗｽﾄﾄﾚｲﾝだ｡

1972年3月　中央西線　上松駅構内　C12171
上松駅構内では木曽森林鉄道から降ろした木材を積込む｡その貨車の入替えを木曽福島からやって来たC12が担当｡

1974年11月　山野線　栗野ｰ吉松　C12255
元々C56の路線だったが車検切れなど無煙化までC12に代わった｡南九州もここ山野線が最後のC12の運転路線だった｡

1973年8月　高森線　立野ｰ長陽　C12241
高森線は本当に景色に豊富な路線である｡谷を越える橋､ﾄﾝﾈﾙ､阿蘇高原を行く車窓も飽きない｡現役当時もっと通えばよかったと思った｡｢あそBoy｣もせっかく立野に来ているのだから南阿蘇鉄道にも入ってほしいのは私1人だけではないだろう｡

｢世界の蒸機｣2周年記念　おまけ
(協力　NHK･光文社 週刊宝石)

1999年12月　留萌本線　あしもい（恵比島）駅
NHKの朝ﾄﾞﾗでSL列車を仕立てﾛｹを行うと言うﾆｭｰｽが入った｡ﾋﾛｲﾝの新人女優とこのﾛｹを取材をしたく北海道に飛んだ｡大雪のあしもい駅に進入してきたﾛｹ列車はまるで30年前にﾀｲﾑｽﾘｯﾌﾟしたようだった｡

1999年12月　留萌本線　あしもい（恵比島）駅
ﾀﾌﾞﾚｯﾄ交換を行う駅長役の俳優橋爪功氏｡大正時代のﾄﾞﾗﾏ設定だからｴｷｽﾄﾗも着物｡一発本番だからｽﾁｰﾙも撮影も禁止｡でも機関車のｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ音でｼｬｯﾀｰ音が紛れ消されﾊﾞﾝﾊﾞﾝ押しちゃった｡

さらにおまけ

1999年12月　留萌本線　あしもい（恵比島）駅
主演の遠野凪子さん｡今日のﾛｹではあまり出番が少なくむしろ少女期のもえ役､柊瑠美ちゃんの方が多かった｡寒さの中ﾏｽｺﾐ用のﾄﾞﾗﾏｱﾋﾟｰﾙで頑張っていた｡またいつかﾈ｡