ﾄﾞｲﾂ【ﾓﾊﾞｲﾙ】世界の蒸気機関車

ﾄﾞｲﾂ
首都:ﾍﾞﾙﾘﾝ

ﾄﾞｲﾂ連邦共和国
外務省ｻｲﾄ
東西ﾄﾞｲﾂが統合され早10年､旧東独も西側と全く変わらなく不自由さを感じない｡国鉄からも大型蒸機が消えたがｲﾍﾞﾝﾄで毎週どこかで走る｡旧東独､ﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞの蒸機たちは第三ｾｸﾀｰ化した路線等で住民の生活路線と文化遺産として残っている｡
99はﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞの機関車を示す

｢ｻﾞｸｾﾝの森｣　ﾗｰﾃﾞﾌﾞﾙｸﾞ/ﾗｰﾃﾞﾎﾞｲﾙ線　750mm　ﾗｰﾃﾞﾎﾞﾙｸﾞ　99-75（2-10-2T）
ﾄﾞﾚｽﾃﾞﾝの隣町のﾗｰﾃﾞﾎﾞﾙｸﾞは葡萄の産地である｡主人が自家製ﾜｲﾝを私に進めた｡つい飲み過ぎてしまい足元がおぼつかないまま丘に上り汽車を待つ｡

｢路面蒸機｣　ﾒﾙｹﾝﾌﾞﾙｷﾞｯｼｭ鉄道　900mm　ﾊﾞｯﾄﾄﾞｰﾍﾞﾗﾝ　99-32（2-8-2T）
ﾊﾞﾙﾄ海に面した町ﾊﾞｯﾄﾄﾞｰﾍﾞﾗﾝは町中を汽車が走るとして世界中でも有名｡SLが静かに町中を鐘の音を残し走る｡この光景はとても日本では考えられない｡

｢ﾊﾙﾂ山中の交換｣　ﾊﾙﾂ狭軌鉄道　1000mm　ﾄﾞﾗｲ　ｱﾝﾈﾝ　ﾎｰﾈ駅　99-23（2-10-2T）
ﾌﾞﾛｯｹﾝ山へ分岐する支線があるため多くの観光客が乗り換える｡統合前､ここは国境の軍事地域で立ち入り禁止区｡今では観光地化し以前ではとても考えられないことだ｡

｢ｶﾌｪﾃﾗｽ｣　ｸﾛｳﾄｵｰﾊﾞｰﾋﾞｯｾﾝﾀｰﾙ線　750mm　ﾉｲﾄﾞﾙﾌ　99ﾏｲﾔｰ（0-4+4-0T）
どこの町にもｶﾌｪﾃﾗｽがあるのが嬉しい｡地元の人達との憩いの場は珈琲中毒の私にとっても助かる｡調子に乗ってﾋﾞｰﾙやﾜｲﾝまでも飲んでしまい撮影中断もしばし｡

｢夕暮れ｣　ﾘｭｳｹﾞﾝ鉄道　750mm　ﾋﾞﾝﾂ駅　99-4801（2-10-2T）
平日のせいか列車には誰も乗っていなかった｡またﾋﾞﾝﾂ駅での乗客もいなかった｡夕陽を浴びた最終列車の機関士はどことなく寂しそうだった｡